En el expediente C4B50000 conocimiento BL002 nos sale el error:
Error: 92 - Mensaje fuera de secuencia
SEM(1).RefNumSUBENR909 PT670
En cuanto a EXS, actualmente (2024) solo es usado por TRVLC.
Existe documentación en la sección documentos de Nereo:
Para EXS existe una guía de la AEAT
Para ENS no existe una guía similar, pero sí el apéndice con los errores del protocolo internacional ICS:
El EXS también está basado en ICS, por lo que a veces es útil consultar ambos documentos para, por ejemplo, averiguar a qué información se refiere o en qué formato se acepta un cierto campo.
1.- Documento rechazado Error Funcional Error: 12 - valor (codigo) incorrecto ECT.TINTRACARENT602 Regla/Condición: C502
Ver guía ICS
Solución: parece ser que el EORI es requerido según "el modo de transporte a la frontera". En la práctica, basta con Indicar el EORI del armador, tras lo cual que aparece en xml del ENS así:
Misma información sobre este error, documentada por Giles (original en el enlace, solo acceso IT):
**Respuesta: 24/10/2023 10:06:13** Documento rechazado Error Funcional Error: 15 - Valor no permitido en esta posicion ECT.TINTRACARENT602 Regla/Condicion: R840 EL098015298 |
Solución: En este caso parece ser que el EORI indicado no es válido, por lo que deberá averiguarse el correcto y actualizar la entidad. Normalmente la vía más fiable es consultar al propio armador.
Especialmente útil puede se el validador de EORI's de la UE: Validación del número EORI (europa.eu)
Al parecer, es posible que un armador tenga dos EORIS activos. Es lo que pasó con esta incidencia:
Tras consultar al propio armador, este facilitó un cierto EORI, que se validó sin aportar señas. La misma prueba para el EORI igual al VIES pero con GR, también se validó, aportando señas que identificaban claramente al armador (y que coinciden con las que aporta VIES).
Por tanto y salvo algo que desconozcamos de esa operación, parece que una entidad puede operar bajo más de un EORI.
Solución: Se trata de configurar el puerto de descarga indicado en el conocimiento indicando el código aduanero. Con un ejemplo:
Tras lo cual se envía esto en el XML del ENS.
*Nota: Por la propia naturaleza del ENS:
Solamente se pueden indicar puertos del espacio de la UE y algún país más. La lista completa puede consultarse aquí:
Search for customs offices all over Europe
Otro caso documentado por Giles en este enlace (solo acceso IT) :
**Notal. El BL al que se refiere parece haber sido eliminado post-envío ENS. Aparece así:
¿Cómo solucionar?
Abriendo el mensaje original vemos el siguiente segmento:
<CUSOFFSENT740> <RefNumSUBENR909>PT670</RefNumSUBENR909>
</CUSOFFSENT740>
Que parece ser el número de la oficina de aduanas. Revisamos el numero de la oficina de aduanas de Sines en el European Customs Portal y vemos que es PT000670
.
Entramos en el mantenimiento del puerto de Sines y corregimos los códigos de aduanas poniendo los 0s delante:
(originalmente era solo 670 sin los 0s. No ponemos el código de país)
Esto ha solucionado el problema.
Documentado originalmente por Giles e enlace (solo acceso IT):
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